12月過半，成都進入了一年當中最寒冷的時節，我們驗車幫評估師培訓班也迎來了2021年度的收官之班，第123期學員。12月的成都雖然天氣是寒冷的，但是大家的心情都是熱烈的，因為在接下來的9天時間里，所有同學都將朝著共同的目標努力學習。 本期123團同學大部分是剛入行的二手車新人和想轉行做二手車的小白，在學習過程中給我們最深刻的印象就是學習很認真，求知欲很強，因此很多同學也感嘆要是以前讀書的時候有那么認真就好了。但我們想說的是學習不分年齡，活到老學到老，只要永遠懷著一顆學習的心，那么在前進的道路上必將有所收獲。 ...

廣西北海，這里有著好看的日落，更帶著夏天的氣息，剛好與驗車幫“做有溫度的手藝人”這句價值觀相得益彰。 12月24日，《不忘初心，成就伙伴，2021年驗車幫技能大會暨校友會》就選址在這里，說到年會，也是驗車幫的一大傳統，自2017年開始舉辦，今年已是第五屆了，今年受疫情影響，我們這次特別做了人數限制，驗車幫全國合伙人，包括來自全國各地70多位同學，大家歡聚一堂，學知識、交朋友，共話二手車事業美好的未來。 第一天：表彰聯歡   下午5時許，二樓會議廳隨著 ...

大家好，我是驗車蘇州地區檢測師，10月的素材實在是太多了，以至于不知道該寫哪一例，但是令我印象最深刻的，還是那個車。 看標題就知道，這期說的是一輛調表車，就這么簡單嗎，當然不是，怎么可能讓大家在知道問題之前就知道答案呢？ 好了，不皮，老老實實本本分分做人，不在文章里耍把戲逗大家去玩，更不會用不實的車況去欺騙大家。下面要說的這輛車是11年的別克GL8，之所以讓我印象最深刻一定是他對我來說最有挑戰性，客戶是在檢測之前一個星期自己購買的車子，價錢也不貴，3萬多塊錢，客戶也是經別人介紹的，沒多想也沒有去檢測車況，就直接和車商簽了簡單的過戶協議便付全款開回家了，結果在回去的路上就出了故障，客戶直接開去了修理廠，不 ...

大家好，我是驗車幫蘇州地區一名檢測師，今天檢測到一輛車況一言難盡的車子，說好不好，說壞不壞，客戶說車子還是朋友介紹的，該車自帶三方檢測書，小編我檢測之后對比了一下，只能發出一聲苦笑。 事情是這樣的，這個客戶是想買一輛瑪莎拉蒂用來接客戶的，經朋友介紹了一輛16年4月出廠11月上牌的萊萬特，表顯6萬多公里，按照車商提供的三方檢測報告來看的話，除了發動機下面有點滲油，其他沒有任何毛病了，客戶拿著這個報告讓我看讓我給出個結論，這怎么出結論，如果車況完全一致，滲油也不算多大毛病沒啥問題，最多不過舉起來再確認一下到什么程度。 出于這個原因，當小編到達車輛檢測地時，車商非常排斥我的檢測行為，一直對話 ...

一晃，年底就到了，驗車幫培訓部也來到了第七個年頭，一路走來，感謝大家的信任與支持，正因為如此我們更加負責地履行職責，讓同學們學以致用，學有所成，學有所獲，這是我們希望每個同學來能收獲的。 本期來自兩廣地區學員比較多，其中有小白，剛轉行二手車，已經在做車商的都有，年齡跨度20歲～40歲，每個人對汽車的了解程度也參差不齊，當然這些都不是問題。 同學們將在這里共同度過九天的學習生活，也就此開始了他們的故事…… 來自成都本地的林同學，最早是在4S店賣車，后有從事汽車媒體，上個月剛剛辭職，目前想往二手車方面發展，因為 ...

大家好，我是驗車幫南京檢測師彭師傅，今天給大家帶來一臺車，一臺意大利品牌的車，說到意大利，你會想起來什么，超跑？沒錯，它就是超跑品牌的爸爸。菲亞特 今天帶來的是一臺菲亞特的進口車，博悅 一臺手動擋的博悅，當年指導價高達21.9萬元，放在現在都可以買一臺不錯的性能車了，放在當年能買這車的，也是牛人。 1.4t150馬力配6速手動 08年9月出廠，表顯14.9萬km 開始檢測 車身骨架檢測下來，未發現有事故維修或者后期修復的痕跡。 外觀漆面 ...

大家好，我是驗車幫成都的代師傅，這一次又遇到一個比較有意思的案例，也是大家比較容易遇到的一種！ 這是一臺20款的寶馬325LiM運動套裝版的車型，也就是今天的“主角” 老規矩我們先從車頭開始檢查， 前保險杠尖角打磨、更換， 右前大燈更換，該車為19年出廠，右側大燈日期為20年， 前擋玻璃也換了 看到這兒，相信大家應該大概了解這臺車發生了什么，我們接著往下檢查 前防撞梁也換了，可見撞擊力度不小啊 ...

大家好，我是驗車幫南昌孫師傅，今天給大家分享一個調表車的鑒定案例。 委托人描述說當時買車也是在朋友圈看到這輛車，車子看過去還是很板正的，尤其是公里數，15年的車才四萬多公里，那是相當的心動。出于對朋友的信任，當時也沒細看，半個小時就拿下來此車。 提車后的第一件事當然是先做保養了，把機油尺拔出來看發現機油少了很多，機油尺都看不到機油了，到處找也沒發現漏的地方，發現一個不對的地方就會想看看其他地方了，這仔細一看還真發現了疑點，四條輪胎三條17年，還有一條21年，輪胎磨損還比較大，發現這個現象第一想法肯定是調表了，去找他那個朋友要說法。他那個朋友就是咬死說沒有調表，愛咋咋地。因為輪胎更換說明了什么？這意思是證 ...

委托人買車，請驗車師幫忙檢測，車商拍了拍胸脯：如果驗車不滿意賠償1萬塊錢，有圖為證，先贊一個。 【檢測車輛】三菱 帕杰羅 2011款 V73 3.0L MT GLX 【檢測地點】福建·福州 【檢測背景】檢測委托人何先生在四川，通過網上查看到福州的意向車源，看圖片成色較新且表顯為8萬公里，委托人聯系到驗車幫，委托做購前檢測，做好風險防范。 【環視車身】 正式檢測開始前，驗車師先環視整個車身，從邊緣飛漆、橘皮紋路、顆粒點等現象，驗車師發現整車都做了漆面修復，再一看4條輪胎都是18年的胎，此刻就已經對商戶說的8萬公里產生質疑。 ...

嗨！大家好，我是深圳驗車師阿樂，今天我來分享個日常的檢測案例。近幾年我國由于小汽車保有量不斷上升，很多城市都有限牌，而深圳早在2015年就開始限牌限行。如果想要上牌必要得有小汽車上牌的指標才行。這不委托人近期申請到了小汽車上牌指標，想買個新能源代步車用于日常上下班通勤使用。 車輛信息如下： 車型：2017款比亞迪秦1.5T插電式混動車型 新車指導價：18.59萬 表現公里數：84000km 車輛售價：5.3萬 按照檢測流程，我們先從外觀漆面開始，看看有哪些劃痕掉漆，鈑金噴漆修復的地方。當我正常用漆膜儀檢測外觀漆面的時候，委 ...

大家好，我是驗車幫南京認證彭師傅，今天不講車況檢測的案例，給大家帶來一個買新車的實用技巧。 還有個把月，就要迎來了2022年了，年底也是很多人選擇購買新車的時間點，往往到了年底，4s的優惠開始變少，提車時間開始變長，等等。 特別是11月底，12月份提車的新車主們，不要著急去上牌，上了牌，你的車子的注冊日期就定死了，比如2021年12月5日上牌，這個日期會在登記證書和行駛證上一目了燃，賣車的時候，你的車就是按照21年的給價格，這樣一來價格就沒有22年注冊上牌的賣的高。賣車價差少則幾千塊，多則上萬。 11月底12月份提車的準車主們，臨牌一般有3個周期，一個周期15天，也就是說，提車出了4s店 ...

  121團是驗車幫開班以來變動最大的一期，大部分人員都是120團的，因為成都突發的疫情 ，導致剛開班一天就無法再繼續地學習了，出于防控疫情，大家只能打道回府。 好在成都政府強有力的防控措施，讓疫情很快得到控制，確定了新的開班時間，他們這群志同道合，懷揣夢想的人又再一次踏上前往成都的旅程，由原120團人員和新報名的同學混編組成了121團。 121團于2021年11月22號正式開班，這群人將在這為期九天的學習，轉變也從這一刻開始！ 本期來學習的同學，各行業都有涉及，如做教培的、建材的、美容的等等， ...

大家好我是上海李同學，最近接到一位客戶委托我們鑒定車輛，據她反映車輛已買3個月左右，行駛過程中抖動嚴重突然熄火，熄火后再啟動車輛時便無法啟動，車子經拖到修理廠初步檢查，修理廠工作人員告知車輛存在一缸失火，一缸沒有缸壓，爭議便由此而來。 次日到達檢測現場，通過拆解可見問題沒有想象的簡單。 發動機相關附件。 經現場勘驗發現，發動機有拉缸現象，發動機1缸活塞有斷裂缺失，發動機氣缸壁有明顯磨損現象，發動機號有明顯打磨痕跡，活塞環有嚴重積碳和異常磨損，發動機2缸活塞連桿材質明顯與其他缸不符，機油泵內有活塞環斷裂的鐵屑，而且活塞連桿上有明顯發動機 ...

很多人買二手車都怕買到事故車，但是卻偏偏一往情深地相信這個車沒事故，在某種層面上這也屬于精準營銷，被吸引的大致可分為三類人群： 1.完全不懂車的客人 2.找便宜車的客戶，一個字“貪” 3.購車攻略做得特別足，誰也不行… 今天這個主角看前臉應該猜到，這是13大改款，13年2.0T奧迪A4L，采用的是EA888第二代發動機，重點是表顯公里，我好喜歡~~ 車主之所以找到我們檢測，并不是因為公里數少，而是發現儀表盤內存在泥土，還是抱著一顆勇敢的心，交了購車訂金后選擇我們上門檢測… ...

哈嘍大家好，我是驗車幫昆明透視眼 可能大家都沒怎么聽過我的名字，沒錯，我就是剛從貴陽調到昆明的驗車師，剛調過來幾個月，在貴陽我已經工作了兩年多了。 沒來昆明之前就聽說昆明不缺泡水車，但是來了快小半年一直沒有遇到，遇到最多的都是事故車，大事故車，切割車 但今天這個車呢比較奇怪，就是有的哥們喜歡一眼定乾坤?？匆谎坜D向柱，覺得銹得不嚴重，就不是泡水車， 閑話不說，開始進入主題 這個是這個車子的轉向柱圖片，呈現一種怪怪的銹蝕感覺， 很多時候大多數朋友可能就是看一下，就覺得沒有泡水， 如果看到這里你 ...

拼接車你們敢開嗎？ 昨天有一位抖友找到我，說他前兩天在某二手車平臺買了一臺17年上牌的本田凌派1.8豪華版的，但是價格還是很可以的以6.6W購買，但是買回來之后查到4S店維修記錄發現車子前面有過事故，前嘴一套更換，所以找我們做一個鑒定看屬不屬于事故車。 我們把車頭檢測完了發現了，前面也的確是前嘴一套，水箱框架切割更換，水箱，防撞梁都有更換，但是縱梁發動機都是沒有問題的。 把車頭看完我還在跟客戶聊天說，前嘴一套你這個價格也還是很可以的，剛剛說完這些，我就開始往后面檢測，但是看到左C柱的時候就發現不對勁了。 ...

大家好，我是南寧認證驗車師“二手車手術刀”項師傅，今天帶大家來看一個檢測案例，是一臺某二手車電商平臺的車輛，18款的寶駿530。 在和委托人檢測前溝通了一下，委托人還是比較懂車的，這車主要買來給媳婦開，主要看上了這車的配置和空間，雖說電商平臺保證車子有大事故會退車退款，但是想必真碰上也會很很鬧心很麻煩，何不在買之前就把風險攔下來，降到最低? 而且也是鑒于之前電商平臺的“迷之口碑”和想對車況更了解得更透徹一些，圖買個放心，于是就選擇了我們驗車幫做購車前的全方位檢測。 好了，話不多說，讓我來開始檢測看看這個電商平臺&ldquo ...

哈嘍！大家好，我是利哥，今天受江西客戶委托檢測一臺平臺拍賣車，價格很便宜就中標了，我說你是不是有內部關系??！20w買19年V97太值了吧！因為疫情原因過不來了，讓我看好車，直接發板車運到家里。 這是一輛金標V97，首先檢查車頭部分，整個發動機艙的話是沒有大的問題，縱梁加強梁都沒有任何損傷，只是前防撞梁有過鈑金噴漆現象還是很明顯的，前面應該有個小的一個碰撞。 發動機的部分氣門室蓋、正時側蓋。螺絲沒有擰動痕跡，且大部分都沒有擰動痕跡，排除發動機大修。 但是讓我非常疑惑的就是，它的機角都有拆卸，前面沒有大事故，為什么發動機拆修了呢？帶著這個 ...

哈嘍，大家好！我是-溫州的驗車師阿快。 最近收到好多朋友的私信，說我上次寫得“小白如何購買二手車才不會被坑的四大攻略”他看了之后對他收獲很大，從中也避免了很多套路和坑，讓我后期再多寫寫這類的文章 讓看到的伙伴都能避坑！ 那么咱話不多說，直接上干貨： 今天就接著分享買二手的4大禁忌有哪些？需要注意哪些事項和細節！接下來的4大干貨盤點 你一定要收藏好！ 一、貪圖便宜 寧波中介非常發達，自然競爭就很激烈，他們想要取得客戶資源就選擇低價釣魚，這個話題我已經真的說了很多次了，買二手車切記真的不要貪便宜、一分錢一分貨這個真的是亙古不變的道理，低于市場行情的要么就是低價套路，要么就是車況和手續 ...

【檢測車輛】 鈴木天語SX4 2014年上牌 表顯3萬公里 【檢測地點】 福建·福州·林師傅 【檢測背景】 委托人畢先生，想購買一臺代步練手車，在二手車市場上試駕一臺鈴木天語SX4，當晚商戶就要求下定金鎖定車源，提議明日簽約，因為這是一臺大家搶著要買的精品車。但畢先生具有一定風險防范意識，遂聯系到驗車幫，委托次日進行重大事故檢測。 【檢測插曲】次日商戶聽聞畢先生找了第三方檢測，在驗車師還未到達前，就不斷地催促要求先簽約，畢先生就質疑車況。之后在驗車師檢測時，有其他商戶與一位自稱也是驗車師同行的搭話詢問，委托人甚是反感，直接質問：為什么你們就不 ...

大家好，我是貴陽的梁師傅，今天給大家分享一個案例，同時最后也告訴大家如何向車商咨詢，才能問出真實車況（不良車商除外?。? 故事從委托人預約說起，委托人看中一臺13款的福特蒙迪歐，委托人向車商咨詢后，車商保證該車無重大事故，無水泡，無火燒。但是委托人還是不放心，要委托我們去檢測。 來到現場，見到實車的第一眼，就發現該車全車漆面存在嚴重的色差，就感覺不對勁了 和委托人溝通了一下，委托人是第一次買二手車，想買一個精品車況的車，之后我也開始了檢測。 打開機蓋，第一眼就發現了該車兩個大燈均是更換為氙氣燈，當然這也正常畢竟原車的鹵素燈不僅亮度低而且不上檔次 ...

大家好，我是驗車幫長沙驗車師傅張師傅，驗車找張師傅，今天給大家帶來一個“事故車”的分享案例。委托人是女兒幫媽媽找一臺代步買菜車，媽媽喜歡BBA系列的車，聽委托人媽媽講，BBA開起來舒服，有面子。因為女兒幫媽媽買，預算有限十萬以內，所以委托人在咸魚上找的車源。 這是一臺2011年生產進口寶馬120i，上牌2011年9月。 因為是在網上找的車源，委托人特意囑咐我仔細檢測，有什么問題及時溝通。 打開發動機機艙看到左右對比發現不同 用漆膜儀打漆面發現異常 再看看焊點，重新切割焊接 ...

哈嘍大家好，我是驗車幫寧波的驗車師阿快！ 二手車水深這件事就算是你沒買過二手車，身邊的朋友的談及或者平日里也能在各大平臺能看到相關的內容，但是由于二手車的高性價比確實很高，也依然有很多人在買車的時候選擇二手車。這期來跟大家探討一下一個問題“買二手車，你會找“熟人”幫驗車還是花錢找第三方檢測呢”？驗車，這是買二手車是很重要的一步，很多人覺得驗車應該找熟人幫忙，反而覺得花錢找第三方驗車沒必要。沒必要浪費這個錢，事實上真的如此嗎？經歷過的人應該都知道，只有自己吃過虧了才知道為什么買二手車不要找熟人驗車。今天我們也來探討到底是什么原因導致這種情況的出現的，大家來一起分析分析。 ...

  有這么一群人，雖然他們來自五湖四海，但都有著相同的目標和期望，選擇來到成都，參加驗車幫線下二手車評估師培訓，九天時間，不長不短，但足以改變以后職業方向！ 雖然驗車技術以實操為主，理論為輔，兩者相結合可事半功倍，也說明了兩者缺一不可。過來學習你要抱著，你自己學會還可以給別人講解的目的去，能達到這種程度就可以說明這趟學習百分之百收獲了。 本期來學習的同學，車商占多數，有剛入行的，也有做了好幾年的，但是痛點都一樣，就是對驗車還不是很熟練，缺乏自信心，為了自己在收車當中避坑和對用戶的責任，督促自己 ...