隨著汽車產業的快速發展，二手車市場逐漸成為人們關注的焦點。二手車評估師作為交易環節中的重要角色，其專業技能和素質對市場的規范發展具有重要意義。   在當今競爭激烈的社會，不斷學習和提升自己的能力是每個人都需要面對的課題。國慶假期剛結束，驗車幫迎來了165團同學們，將在成都開展為期九天的學習生涯！   本期有來自全國各地的二十二位同學，其中小白、車商、轉行過來的都有，而且還有三位女同學，這讓原本枯燥的學習變得輕松、愉快了。   ...

大家好！我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。 轉眼來到10月下旬，天氣也漸漸轉涼。 俗話說“金九銀十”，在此祝愿各位工作順利，萬事勝意！ 按照往年的經驗，大部分有換車需求的朋友，都會選擇年前的這段時間，物色心儀的Dream Car。   這臺本田，就是四川達州的小哥，最近通過一個做二手車的“老鄉”找到的: 2016款 思域 220TURBO CVT豪華版 2017年10月上牌，表顯11萬多公里，賣方底價:7萬元。 說起思域，是 ...

大家好，我是驗車幫上海李同學，最近遇到一個有趣案例，客戶新車提車一年多了，最近在維修水箱時，修理工告知車輛可能發生過事故，客戶擔心當時買的是有問題的車子，遂邀請我們做車輛技術狀況鑒定。   這是一臺17座依維柯，經與用車師傅溝通，這是他們公司用來上下班員工通勤車輛，天天都都有高速記錄，從來沒有發生過事故，為沒有出險記錄，經車輛前部拆解:     機蓋已及表面已經有銹蝕，機蓋有重新噴漆修復現象，機蓋材質不符合原廠機蓋特征，為后期更換。 ...

Hello大家好，我是立哥，是一名二手車檢測師，今天幫阿拉善的粉絲檢測一臺奧迪的a3，別看這臺車是一臺黑車，其實它是一輛白車。 這臺是18年上牌的車，表顯公里數僅為3萬6000公里，經過查證確定為實表，確實不容易，車況發動機變速箱還是嘎嘎好。   內飾方面的話也是沒有任何的明顯磨損痕跡，使用強度并不大，一般為家庭用車，也是我們買二手車的一個首選，畢竟個人開，使用痕跡小。   發動機艙方面的話布局也是非常清晰可見，各個螺絲也未拆卸痕跡，說明前 ...

大家好，我是人見人愛、花見花開的驗車幫評估師夢星魂。 今天要給大家分享和強調的是：買二手車之前，一定要做檢測、做檢測、做檢測。重要的事情要強調三遍。近期，發現很多委托人都是買了車以后才做檢測，發現了其中很多問題，今天這個呢，問題尤為嚴重。好了，話不多說，看正文。   看到這個儀表盤，很多人都熟悉，妥妥的大眾氣息，這是一臺10年上牌的大眾寶來自動擋車型，13年車齡的車子了，表顯里程：91366KM，似乎合乎情理，又似乎感覺不對。沒關系，咱們進一步分析。先說說緣由，委托人在幾天前，購買了該車，過完戶，又給車子買了商業險，剛剛加滿一箱油，但是委托人又不放 ...

大家好！我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。 十年前，提到中大型SUV，大部分朋友可能想到的是： 豐田普拉多、陸巡，大眾途銳，JEEP大切諾基， 奧迪Q7，寶馬X5、X6，奔馳ML，保時捷卡宴，又或者，路虎的攬勝和發現？ 如今，時代變化，新勢力崛起:   蔚來ES7、ES8，小鵬G9，理想L7、L8，魏派藍山，坦克500，領克09，問界M7等，琳瑯滿目的車型，看得我們眼花繚亂。 本次篇幅有限，咱們就只聊聊這位買家的“心頭好”: 寶馬X5。 大概是19 ...

金秋九月，丹桂飄香，驗車幫第164期線下二手車實戰培訓班順利畢業了。   九天時間，同學們從陌生到熟悉，雖然大家來自天南海北，但這里沒有身份的差別，也沒有年齡的差別，大家擁有一個共同的身份叫同學！ 其實對于他們很多人來說，來這里學習并非一件容易的的事情，算是人生的一個重要決定，有在迷茫期不知所措的，也有年近40為興趣轉行的，還有從事二手車多年想再提升技能的！   來自山西的張同學，之前從事新車業務，目前轉做二手車，來到驗車幫學習是因為之前店里一個員工3月份來培訓過，感覺效果挺不 ...

擁有一技之長是我們安身立命的本錢，剛踏入社會可能對這方面感觸不是很深，但隨著年齡的增長才漸漸明白，那些成功的人不是偶然的，都是在一個領域長時間的扎根，不斷地學習提升自己，才能在行業站得住腳！ 從驗車幫近年培訓的人員發現，20歲左右選擇來學習技能的越來越多了，技能學習可以滿足年輕人在就業、創業、自我實現方面的需求和目標，同時也能提高他們的競爭力和未來發展潛力。   本期驗車幫也迎來了五湖四海的同學們，他們有IT行業轉行的人才、也有長時間在二手車行業扎根的車商需要提升自己、還有剛入行二手車不久的小白，在成都展開為期九天的學習生活，大家期待變化！ ...

大家好，又見面了，我是驗車幫成都戴師傅，想問一下大家在買營運車輛的時候，覺得有必要做購前檢測驗車嗎？可能很多人覺得沒必要，想著反正是營運車輛了，天天都在跑，車況可能不會很好，只要沒大問題就行，接下來就給大家分享一個關于營運車輛的故事！ 這個月中旬，我接到一個訂單，去到一個停車場檢測一臺營運車輛，客戶也很清楚這臺車是一臺營運車，而且車商也跟他講過車子是有過事故的，但事故大小，具體情況并沒有詳細的說明，所以呢，客戶還是出于謹慎，找到我們幫忙檢測一下有沒有大的問題和車商所說的出入大不大？   來到現場，我們看到這臺車是一臺2019款 雷凌 雙擎 1.8H ...

大家好，我是上海驗車幫李同學，最近遇到一個有趣的檢測案例，客戶上午喜提新車，下午回去洗車時發現車輛機蓋有橘皮紋路，被高人指點后非常生氣，懷疑買到的是一臺有問題的車，遂邀請我們做技術狀況鑒定。   這是一臺22款奇瑞星途攬月，目前牌照還沒上，目前掛的是臨牌，客戶新車落地在18個W左右?？赐庥^是一點找不到奇瑞的影子了，作為一個老司機，不告訴這是奇瑞生產的，我是真的看不出來，不得不說現在的國產車外形能造多大氣就有多大氣，個個都像路虎。   車輛配置很好，大電視，大沙發，大天窗，該有的配置都有。 ...

眾所周知，自去年底以來，我司接到多起二手車消費者投訴與舉報，聲稱驗車幫檢測報告存在嚴重錯誤，導致他們買到泡水車、重大事故車、包括調表車的不計其數，要求我們賠償損失。（驗車幫公眾號有聲明歷史） 經核查，該現象均來自江蘇省常州市不法商家在銷售事故車、調表車的過程中向客戶出示蓋有“驗車幫（江蘇）鑒定中心”印章的虛假鑒定報告。我方遂委托當地律所調查取證，初步分析這是一伙有組織、有預謀，且分工明確的事故車銷售團伙，他們利用抖音引流到線下看車，并采用微信發送該車所謂權威質檢報告以騙取買家信任，致使多人蒙受重大損失，當然也包括驗車幫苦心經營的社會聲譽！ 對于破壞二手車行業的害群之馬，故意坑害消費者權益的我們必須 ...

Hello大家好，我是驗車師利哥，今天受客戶委托檢測一臺08年上牌的保時捷卡曼S 3.4L排量的稀缺手動擋，據說幾十萬成交的。 外觀經典造型，放到現在也不落伍啊。   白外紅內的一個內飾，保存的非常好。真的是手動擋，不騙大家。 客戶專程是從外地坐飛機過來看車的，非常喜歡這臺車的，囑咐我必須認真再認真。   好的，沒問題，開始檢測車輛，首先對全車外觀漆面做一個漆面檢測，看有沒有鈑金噴漆的地方，檢測結果就是全車包括車頂均有噴漆。但數值不太高156多200的樣子，應該 ...

大家好，我是驗車幫西寧驗車師張同學。你有沒有見過有這樣一臺車，暢銷四十多年沒有改款、備胎設計在發動機艙里、很難找到后尾門開關在哪里，今天就為大家帶來這臺由普京大帝代言，來自戰斗民族的國民車型-拉達尼瓦。   今年3月初，我接到訂單檢測一臺拉達尼瓦，從來沒有近距離接觸過這款車型，所以懷著激動的心情驅車二十多公里迅速前往約定地點，終于見到了這臺三門大玩具，想著馬上要將這臺稀有的大玩具把玩兩個多小時，心情更加激動。 經過兩個多小時的檢測，雖然這臺車沒有重大事故，雖然總體車況不理想，但通過深入接觸，這臺車讓我激動的心情久久不能平息，它從內到外的這種復古氣息 ...

大家好，我是驗車幫西安檢測師夢星魂。又來叨擾各位看官了。哈哈，你們習以為常就好。這次呢，這臺車不貴，正如標題所說，2.8萬元，具體是啥車呢？放圖。   檢測車型：2016款悅納1.4L手動炫酷版GLS   外觀看著還行哈，肉眼可見局部有噴漆，色差還是比較明顯。   打開機艙，就有點懵了，難怪價格便宜，原來車子改過氣，紅色的噴氣嘴（噴軌CNG）一下子就映入眼簾呢。委托人知曉這個情況，所以選擇檢測，看車子還有沒有其他問題。 ...

大家好，我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。 轉眼就到8月，成都正式進入“蒸籠”時期……夜啤酒、小燒烤可以安排起來了。 2023的中國，我們身處的這個時代，“百花齊放”: 純油車的逐漸落寞(市場份額變小，部分新車巨幅優惠)，傳統大廠的轉型，特斯拉的“鯰魚效應”，國產新能源崛起。 相同的預算，可選的品類，令人眼花繚亂。   而今天，咱們換個角度，聊一家傳統合資車: 斯柯達。 作為德國大眾汽車公 ...

大家好，我是驗車幫成都戴師傅，這段時間可能成都的人氣算是全國最高的了，因為正在舉行大運會，也歡迎全國的朋友來成都玩。 近段時間，遇到一個比較特別有意思的案例，也算是給大家要買車的朋友做一個警醒，在七月初的時候，一個我們驗車幫的資深老朋友可能要再驗一臺車，可以毫不夸張的這么說，他是從我們驗車幫成立開始就一直找我們檢測驗車的。 這一次他要檢測的這臺車是我們很多年輕朋友比較喜歡的，而且是很有情懷的一臺車，09款的4.0v8大自吸寶馬M3，也是最特別最具代表性的m3，沒有之一了，他找這臺車也是煞費苦心，找了很長一段時間都沒有找到合適的，這不前兩天剛好找到一臺還是本地的，價格方面還比較合適只要14萬，剛開始的時候 ...

大家好，我是驗車幫杭州張師傅，在前段時間遇到過一個比較奇葩的檢測案例，想了一下，還是有必要跟大家分享，也直接說明了不管是買新車還是二手車，購前檢測很有必要，要不然自己買的車況咋樣都不知道。   先介紹一下背景：買家是北京的，看中了杭州這邊的一臺寶馬X5車子，這個車很新，是21年出廠上牌的，目前顯示只跑了幾千公里。委托人和車主溝通好了后，就委托我們過來驗車。   整個車子驗下來車況給人都挺好的，唯獨檢測出這個車子的右后門情況不對……因為這臺車整個車身覆蓋件都貼了透明車衣，測量漆面數值肯定會比沒有貼車衣的數 ...

160團畢業照 行走二手車江湖混，你總得有點家伙、有點方法，我們可以白手起家，但你不能手無寸鐵，哪怕帶一個棍也好，關于這根棍，可以看看我的個人總結。 1、持續學習：不斷學習行業相關知識和評估技術?？梢詤⒓訉I培訓課程、研討會、工作等。閱讀相關書籍、期刊、行業報告和研究成果，保持對行業動態的關注。   2、實踐經驗：積累更多的實際操作經驗，通過實操中發現問題并解決問題，提高二手車評估的準確性和專業水平?？梢酝ㄟ^參與實地評估、幫助他人進行評估、與其他評估師同學交流等方式獲取更多實踐機會。 ...

大家好，我是驗車幫西安檢測師夢星魂！ 今天這臺車，一點毛病都沒有，那為什么要寫個文章呢？答案就在內容里，話不多說，開始！ 檢測車型：2022款蔚來ET7 車輛左前方照片：   車輛右后方照片：   這個外觀還是不錯的。國產新能源這幾年做的是越來越到位了。   整個車內簡約，白色的外觀+白色的內飾，顯得很優雅，只不過這內飾，的確不耐臟。 & ...

有的人學習是為了提升自己、有的學習是為了擴圈子、還有的學習是為了轉行需要快速入門，不論選擇來驗車幫的目的是什么，這趟成都之行定不會讓大家失望！   開班后經過簡單的認識，對大家也有了一些初步的了解，本期來學習的同學基本都是和二手車打交道的，但也不乏有對二手車檢測評估不了解的，對我們來說是不小白都一樣，主要看的是學習態度。 正式學習就此開始......   不論是來學習的同學們，還是看大師兄直播的，相信對這臺老“演員”并不陌生，認識車身骨架，是作為一名評估 ...

Hello，大家好，我是北京驗車師利哥，今天受客戶委托驗一臺新車。 嘎嘎新的車，又該有人問了新車還要驗嗎？這不是純純大冤種嗎，那不見得，當你提新車的時候不驗那肯定沒問題，驗的話或多或少都會有點問題的。   驗這臺車，第1步呢，就是找到車輛的銘牌，看一下出廠日期確定這輛車是否為庫存車，這臺車的生產日期是2023年6月份出廠，特別新鮮，都不到一個月。國內生產的車超過6個月才為庫存車。   第2步驗車就是把發動機啟動，然后看儀表盤有沒有故障碼亮起，公里數也要看一下，這臺車的公里數為表 ...

時隔兩年，二手車行業年度盛會帶著沉甸甸的期許與憧憬再次回歸線下。7月4日，以“拓新路 啟新程”為主題的2023年中國二手車大會在天府之國成都隆重召開。來自商務部、成都市的領導，協會和行業專家與五湖四海的二手車兄弟相聚一堂，研判行業發展趨勢，共謀高質量發展之策。   在二手車利好政策全面落地首年，回首我國二手車行業三十余年發展之路，似乎沒有一個時刻像當前這樣糾結——利好與陣痛并存、信念與迷茫并存、內卷與掙扎并存、機遇與挑戰并存。正因如此，此時此刻討論如何拓新路、啟新程則顯得格外意味深長。 ...

  6月30日，隨著驗車幫全國區域負責人陸續匯聚成都，2023年中總結會由此拉開序幕。 回首過去的半年，整個汽車行業可以用喜憂參半來形容，喜的是國家出臺了一系列汽車消費刺激政策，包括二手車便民服務舉措，極大的拉動了老百姓購車意愿；憂的是，面對這么多廠家、各種五花八門的車型與霧里看花的補貼，一下子讓大家又陷入了觀望（選擇困難癥），當然，更有甚者在靈魂拷問：錢從哪里來？ 不管怎么說，驗車幫作為始終站在消費者這一邊的私人評估師，也是真真切切感受到了汽車市場的風云變幻，也僥幸自己還能活著，活著也就成為了我們今年年中總結與戰略部署會的主題。 ...

一晃，2023年都過去了一半，驗車幫線下二手車評估師培訓班也來到了158期，感謝大家的信任與支持，正因為如此我們需要更加負責地履行職責，讓同學們這趟學習不虛此行，學有所成，這也是我們希望每個同學來能收獲的。   百戰歸來在讀書，本期選擇來驗車幫進修的同學，有毫無基礎的小白，有剛轉行二手車的，還有已經做車商好幾年的，年齡跨度20歲～40多歲，每個人對汽車的了解程度也參差不齊，當然這些都不是問題。   同學們將在這里共同度過九天的學習生活，也就此開始了他們的故事…… ...