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         二手車鑒定師:奔馳調表車鑒定不難,難的是如何找到調表車的時間
        2022-10-26 

        大家好,我是驗車幫西安地區檢測師檢測師-夢星魂。又到了給大家分享干貨的時間了,大家不要嫌棄我啰哩啰嗦,畢竟帶給大家的都是經驗之談。哈哈,話不多說,開干!奧利給?。?!

        鑒定車型:2011款奔馳AMG ML63。

        指導價:195.80萬。

        當年的百萬級豪車,話說那時候能夠開得起這車的也算是神豪級別了吧,原車主現在怎么著也要開勞斯萊斯才對。又跑題了,接著說,為什么是鑒定車型,因為現在車主買了之后,發現不大對。覺得該車公里數是有問題的,所以就找了我們對該車做調表車鑒定。

         

        納尼,啥情況?表顯里程:97123KM,調表?沒調表?不能靠猜想,要靠證據來實錘它才對。該車是10年年底上牌的,該款車是10年6月發布,足以看出當年的車主也是不差錢的。

         

        先看一張駕駛位與副駕駛位的整體圖,這樣看,喲西,不錯喲。

         

        再來看看方向盤,呦西,這這,后包了嗎?十二年的車了,真9萬多的公里數,也不是不可能哈。

         

        再來看看常用的電子手剎的開關,貌似也沒有異常。

         

        再來看看主駕座椅邊緣位置,看著貌似不大對勁,皮子開裂,不過這種情況與年限,保養等密不可分。必須找到足夠的證據,畢竟是鑒定類,要給足證據才能下最終結論。另辟蹊徑,看看發動機,變速箱,底盤。

         

        發動機變速箱連接處,好家伙,這油滲的。

         

        這機油底殼,也是沒誰了。

         

        看看這轉向機區域。整個發動機底部。變速箱區域,滲油嚴重,絕對不是9萬多公里該有的狀況。這樣看,這臺車調表了嗎?那么接著找證據。咱們又回歸到車內。

         

        這是把儀表盤拆下來,明顯地看到顏色差異,外觀是做了翻新修復的。

         

        儀表盤中控的塑料蓋板,大家能夠明顯地看到邊緣位置的顏色差異,噴漆翻新的喲。

         

        這張,同樣的噴漆翻新了。

         

        這張圖,是座椅旁邊的外觀圖,這個是沒有完全地做翻新,僅僅是做了清洗。這樣看,這種磨損不是一朝一夕形成的,絕對是長期使用導致的,那么長期使用,必定公里數會大。

         

        這張圖也很明顯。以上都為該車的比較明顯的調表嫌疑的分析與缺陷圖,那么還缺乏足夠的證據支撐。重點來了。

         

        用診斷電腦讀取車輛的儀表盤及電子點火系統的里程,明顯的差異就出來了。電子點火系統:285696KM,而儀表盤卻是9萬多公里,太狠了。

         

        查詢該車歷史里程,這臺車經歷了兩次調表。車輛在2019年10月之前,公里數已經到了26萬公里,也就是在此之前,并沒有調表,反而是十月份之后。到了這里,我們也就按照鑒定流程,把收集到的證據進行整理及總結。

        所以大家在購買二手車時,謹慎選擇,該查的記錄一定查,該看的地方看,我一直認為,買二手車或者檢測二手車不看底盤的行為是“耍流氓”行為,為什么呢?因為底盤能夠暴露出很多問題,所以還是那句話“專業的人做專業的事”,購前檢測很重要。咱們下次見!

         
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