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         【二手車檢測教程】車商看見他這個動作,驚了
        2016-12-20 
        車型:14款 2.0L 藍天豪華版
        上牌時間:2014年2月
        表顯里程:36521KM
        市場行情:14-15萬
        導讀
        今天不同以往,以往我都是自己看車,把自己的一些看車小方法分享給大家。
        但是,今天我將化身評估師助理,陪同我們的驗車師傅,給大家展現最真實的二手車檢查全過程!客戶是外地過來的,提前一天就在我們驗車幫微信平臺下單約定了師傅。所以,今天我和驗車師傅就直奔二手車市場與客戶碰面。

        碰面之后,簡單做個自我介紹就一起向車行走去。見面之后,向車老板說明來意之后。老板很熱情地說:“隨便看,鑰匙給你!”驗車師傅首先核對了車輛的手續和身份...確定了車輛身份沒問題后,我們師傅就開始準備工具,開始驗車工作了...按照檢測系統,先檢查:胎紋深度、剎車片厚度、剎車片磨損程度...

        檢測這些項目的原因主要有兩個:1.磨損過度未及時更換會影響剎車性能,從而直接影響乘員人身安全。2.換這些部件都是需要成本的(車越好,價格越高)這些都可以作為你還價的參考條件!檢查全車油液以及蓄電池的主要原因也是兩個:1.蓄電如果虧電或者啟動電壓不足,可能會給你帶來車打不著火的尷尬。2.換這些部件都是需要成本的,雖說買二手車基本都要更滑全車油液。但,這些也可以作為你預算購車成本的參考條件!

        這種價位的車,是有精修復的可能的(我們必須仔細檢查)。建議大家在購買和檢查這款車的時候仔細檢查和圖片做對比(如果感覺不對,建議還是請驗車幫專業人員操作)。

        二手車常見的,也是影響最嚴重的問題就是:事故車、泡水車、發動機有嚴重故障的車。所以我們主要是圍繞這幾個點為大家做檢測小知識分享....一般情況下引擎蓋出現拆裝的現象無非兩種原因:1.引擎蓋出現大量劃痕或者漆面破損,需要二次噴漆。有些修理廠對引擎蓋二次噴漆時,也需要把引擎蓋拆下來。2.車輛前方發生過碰撞,導致引擎蓋變形。需要把引擎蓋拆下來,對引擎蓋進行修復噴漆圖中這輛車的引擎蓋沒有拆裝過,說明以上兩種情況都沒有出現過。萬一這輛車前面發生過碰撞,但是沒有拆引擎蓋修復,我們應該怎么判別呢?

        龍門架(水箱框架)主要是為:水箱、冷凝器、風扇提供安裝位置的。一般情況下更換這些配件是不需要拆龍門架的。

        動連接龍門架的螺絲無非兩種情況:1.對龍門架進行加固。2.發生碰撞需要更換龍門架。這輛車的龍門架沒有拆裝過自然就排除了這兩種情況。防撞梁吸能盒的主要作用是:把正面碰撞的力分散給左右吸能盒和縱梁,從而減少碰撞力度。

        因為,車輛前方碰撞最先受力的就是防撞梁,并且防撞梁只能更換不能維修。所以,如果車輛前方發生碰撞,一定會拆防撞梁和吸能盒。我們看到連接吸能盒的螺絲還是原廠狀態,就可以基本可以排除這輛車前面發生碰撞的可能?;_主要由兩個作用:1.為發動機提供安裝位置,保證能讓發動機懸空。2.過濾發動機自身運轉時產生的抖動。如果一輛車的基腳拆過了可能是什么原因造成的呢?1.發動機使用故障,需要大修發動機。這時要把發動機抬出來維修,就會動到基腳螺絲。2.車輛前方發生大事故,在維修縱梁時需要把發動機抬出來,也會動到基腳螺絲。3.基腳損壞導致車身抖動過大需要更換基腳,也需要動基腳螺絲。ps:換正時鏈條也要動基腳螺絲。

        這時,我們仔細看這輛車的基腳螺絲。沒有動過!自然就排除了這幾種情況...車輛正面發生碰撞,一般不是撞左邊就是撞右邊??v梁經過修復都需要二次噴漆,新噴的漆和以前舊的漆肯定是不一樣的。

        這輛車縱梁顏色是一致的,再結合之前的判斷。我們就可以排除這輛車前面發生事故的可能了...  
         
        車商驚了!就這兩個位置,他一直反復看反復拍照,持續了大概5分鐘。他這個舉動把我給嚇了一跳。因為在他檢查輪胎的時候,我就已經把這輛車看過了,前面就是一些擦掛做漆沒有大問題。

        看他這架勢,我想:“難道車有問題?不行,我得再看看。”我又把他拍照的位置給檢查了一遍。這時,車老板一副很驚訝的表情,也跑過來把在我們拍照的位置一直看著。

        我仔細看了,車確實沒問題!老板問我:“這車有問題嗎?”我說:“等我們檢查完了再說吧!”話音剛落,他轉身就向他們辦公室走去...我問我們的驗車師傅:“有問題嗎?你看這么久!”

        他回答到:“沒問題,我把照片拍錯了需要全部重新拍。”(備注:我們檢測系統需要定點拍照,方便審核團隊復審車況,防止驗車師作弊)哎!我去,嚇我一跳。這時,車老板有跑過來說到:“車絕對沒問題,有問題包退車!”

        我看他著急的樣子,我想,他可能是怕我們把他沒問題的車給說成有問題的車,毀了他的生意。因為我們一直在拍照...

        為了解除他的擔心,我向他解釋到:“這是我們公司的標準,不管有沒有問題都要拍照。”“哦!嚇我一跳,你們隨便看,慢慢看”車老板面帶微笑的說到。
        雖說側面碰撞事故相對正面碰撞要少一點,但這是最重要的,因為這直接關系到我們乘客的人身安全。如果我們發現一輛車的門拆過,那么可能是什么原因造成的呢?1.車輛側面發生較大事故,需要把門拆下來進行鈑金修復或者更換一扇新門。2.極個別修理廠對門二次噴漆也需要把門拆下來。3.車身改色or裝飾改裝,也有可能會把門拆下來。

        那么,我們要怎么判斷這輛車,到底是不是因為碰撞事故導致的拆門呢?對于各位新手,我建議你們把膠條全部拉下來看一遍(拉一點,裝一點,千萬別一次性全部拉下來)。檢查:1.有沒有密密麻麻的凹陷的小圓點。2.每個焊點用手摸一摸里外兩側,是不是對稱并且里外都是向內凹陷。

        如果有10CM或者以上的距離沒有凹陷的小圓點,那么這輛車可能有問題了...后門的判斷方法和前門一樣,發現實車和圖片中有任何一點點不一樣。都需要把膠條拉下來檢查一遍。ps:記得四扇門四個門框全部要檢查喲。今天的麻煩是為了您以后的舒心...

        拆后蓋的原因和引擎蓋一樣,也是兩個:1.后蓋出現大量劃痕或者漆面破損,需要二次噴漆。有些修理廠對引擎蓋二次噴漆時,也需要把引擎蓋拆下來。2.車輛前方發生過碰撞,導致引擎蓋變形。需要把引擎蓋拆下來,對引擎蓋進行修復噴漆或者更換。

        我們有可以排除這兩種情況了,因為這輛車后蓋壓根兒就沒拆過。
        萬一車確實被追過尾,但是沒撞到后蓋那么高。不就誤判了嗎?

        所以我建議大家,管它后蓋有沒有拆過都按照我畫圈的位置,拉開膠條,用手摸我箭頭所指位置是否有內外凹陷的圓點。

        別急,還沒完。拉起后備箱地毯,看看是不會和我圖片一樣:沒有褶皺變形。確保:后蓋沒拆,用手摸出了凹陷小圓點并且沒有褶皺變形。這才能說這輛車后面沒有發生過大的追尾事故??磁菟_實是最難的,也是最麻煩的。這做不了教程,我只能給大家分享一下這輛沒泡水的馬3是什么個現象?,F在的車被水泡過之后,一般都會弄到修理廠處理。修理廠的處理手法大多都是:拆-洗-換-曬-裝。這輛車全車的座椅和安全帶都沒有拆過怎么泡水?ps:拉起后排坐墊就能看到了。這位置,我一般不教人的。把主副駕座椅靠背放倒,看我箭頭所指位置是不是有大面積顏色很鮮艷的銹斑。

        單獨出現生銹或者單獨出現座椅拆裝,這都還算正常的。如果全車座椅都拆過、也有大面積銹蝕(沒有鋪地膠、沒有包座椅)同時出現這些情況,可能就不是很正常了。并不是只有駕駛室里面有繡就是泡水車。這個位置有空調出風口,并且轉向柱沒有噴防銹漆。所以,這個位置生銹是正常的。

        發動機檢查分為靜態檢查和動態檢查,靜態主要檢查發動機是否有大修歷史和滲油是否嚴重,動態檢查主要檢查發動機是否存在較大的故障。那一坨棉花是發動機裝飾蓋里面的隔音棉,我們已經提醒客戶處理。如果不及時處理可能存在燃燒的風險。

        這輛車的基座沒有動過,氣門飾蓋也沒有動過,附件的原廠標線還在。我們基本可以排除維修發動機的可能。接下來主要檢查發動機有無故障了...

        我們需要把發動機啟動,先熱車一段時間,看怠速是否平穩(轉速指針是否穩定)。掛空擋,轟油門至3000轉左右,放掉油門。注意看轉速表的指針。油門放掉后,指針會迅速的向低轉速方向掉落,如果節氣門不臟,在掉到1000~1200轉左右的時候,指針會停頓一下,就像汽車行駛過程中突然踩腳剎車一樣,然后再繼續掉落到800轉左右。如果在1000轉~1200轉沒有這么一個停頓的過程,那么恭喜你,你趕緊去洗節氣門吧。

        這時走到發動機艙,請一位朋友慢慢給油。仔細聽發動機聲音,狀況良好的發動機應該是有節奏的噠噠聲隨著轉速升高而加快,并沒有太多的雜音。不要忘記走到車尾看看排氣管顏色氣味哦。這輛車:呲呲呲的聲音是正常的進氣聲音,并不是發動機異響。這輛車的發動機聲音是正常的。

        二手車底盤檢查是必須的,作為普通消費者的你們自然是看不懂的。所以我建議把車開到一個比較空閑的修理廠讓修車師傅幫你看看底盤。

        因為市場里面就有一家修理廠,我們檢查完內飾、試完發動機就直接把車開過去檢查底盤。通過底盤檢查我們再次確認了這輛車沒有發生過結構性的損傷。
        發動機變速箱沒有出現滲油的現象,也沒有出現維修的痕跡。
        建議大家在買二手車的時候,一定要路試檢查一下。萬一你開著開著變速器跳檔呢?發動機抖動嚴重呢?懸掛異響呢?

        底盤檢查和路試檢查,建議你在買二手車的時候,找一家比較閑的修理店。熱情一點,讓老板幫你看看底盤,試試車。為什么說這輛車是暴力紳士呢?這輛車配的是6AT變速箱2.0L的排量,日常駕駛的時候你可能會感覺這輛車動力很軟,加油時提速很慢。但,當你給了兩腳地板油之后....
        這輛車的變速箱就會變得非常暴躁,2.5L的可以直接和A4干。
        我們駕駛著這輛車跑了大概5公里,這輛車在過減速帶的時候底盤很整體并沒有出現異響。 急轉彎時車身并沒有過多的側傾,方向非常精準??蛻粼嚵艘蝗ο聛?,直接就愛上了這輛車...最后給大家總結一下什么樣的車可以買?車頭部分:當一輛車同時出現:機蓋螺絲拆裝,龍門架螺絲拆裝,發動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現,那么這輛車前面發生大事故的可能性就會很大!非專業人士
         
        不建議購買...
        車身部分:如果一輛車的門有拆裝的現象,并且你所查4S店維修記錄并沒有拆裝門的維修項目。那么,你買這輛車的風險還是很大的。如果有拆門的記錄并且不是大事故導致,并且保證ABC柱的焊點都是原廠的。還是可以考慮的。
        車尾部分:如果一輛車同時出現:后備箱蓋拆裝和后圍板后期焊接的情況。個人認為這種程度的事故對車身強度并無太大影響,但是,你可以以這個為籌碼,向車主砍價(力度大點)。備注:保證C柱無切割和后備胎坑無更換的前提。
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