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         PK上了!汽修廠師傅說車輛有疑點,看驗車師能否找到破綻
        2023-01-31 

        Hello,大家好,又見面了,我是驗車幫成都的戴師傅, 最近天氣比較炎熱,大家一定要注意防暑

        這個月中旬遇到一個比較有意思的案例,有個客戶到成都某二手車商手里買了一臺奔馳的v260商務車,買回去做保養的時候,修理師傅發現氣囊疑似有過拆卸,懷疑車子有事故,隨后委托人就找到我們想要做一個事故車鑒定,準備維權。

         

        然后我們驅車趕往綿陽,找到我們的委托人,因為我們的委托人是在綿陽那邊,車子已經買回去了,當我到達現場以后,看到實車給我的第一感覺是車子不太像是問題的,會不會是修理師傅多疑了呢?

        當然了對于我們專業的檢測鑒定師來說肯定不能憑第一感覺,還是要把車子檢測才清楚,首先我們先檢測的車輛的框架,前面縱梁、ABCD柱、后縱梁都沒有任何問題, 難道真的沒有問題?我覺得沒那么簡單,我們接著檢查車輛內飾

         

        我們檢查到主駕安全氣囊的時候,大家可以看到安全氣囊的觀察孔已經破損了,這個說明氣囊的確是有問題的。

         

         

        果然我們把安全氣囊拆開以后,大家可以看到螺絲有拆卸、線束后期接線插頭也更換了還是銹跡,從以上幾點足以證明氣囊是后期更換的,而且換的是拆車件。

        我們接著檢查副駕安全氣囊,不知道大家有沒有了解過這款車,有一個很奇葩的設置,一旦主駕氣囊爆了以后,副駕氣囊有沒有坐人也會跟著爆,因為主駕氣囊和副駕氣囊的線束是連接在一起的,使用是同一個接收器。

         

         

        副駕駛氣囊也是拆裝過的,但是因為現場條件的原因沒有拆下來,所以沒有辦法確定有沒有更換,不過更換的可能性是很大的。

        既然從上面我們只能確定氣囊有拆裝更換,但沒有找到碰撞的點,這個是不正常的所以我們再檢查一下底盤有沒有問題?既然是鑒定就一定要找到對應的因果關系。

         

         

         

         

         

        看到底盤的情況,大家明白了嗎?這個車底盤有比較大的托底事故,所以才會大面積的拆裝換件,油底殼拆裝更換,方向機拆裝更換,左右減震器拆裝,左右懸掛拉桿支臂拆裝,元寶梁拆裝變形,發動機變速箱連接處的螺絲也拆裝了,

        到這里,我們的鑒定基本上也完成了,我把車子的詳細情況告訴了我們的委托人,我們的委托人說,心里也有準備,因為當時他去買車的時候,車上給他講的是,車子沒有任何的問題,全車原版,沒有任何的換件情況,結果現在鑒定出來車子這么一堆的問題,委托人告訴我說,當時他去買這輛車的時候,就隨隨便便把車子頂起來看了一下,而且是沒有拆發動機護板的,所以是看不到有那么多的拆裝換件的,

        委托人說一定要找車商賠償損失,因為這和他描述的車況完全不符,通過這件事,我想告訴大家,在買車的時候一定要做購前檢測,把風險前置化,避免自己的損失。要不然像我們這次的委托人一樣,后續再來做鑒定,既浪費時間,也浪費精力,而且費用也高。

        好了,故事就講到這兒了,我們下期見唯客戶信任不可辜負,做有溫度的手藝人,我是驗車幫成都帶師傅,就這個故事,希望在你今后購買二手車的時候有所幫助,或者需要檢測、鑒定、陪購、全國淘車服務的歡迎評論區留言私信。

         
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